పబ్లిక్ సర్వీస్ అలయన్స్ ఆఫ్ కెనడా (PSAC)/యూనియన్ ఆఫ్ కెనడియన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఎంప్లాయీస్ (UCTE) మరియు వాంకోవర్ ఎయిర్‌పోర్ట్ అథారిటీ మధ్య బేరసారాలు విరిగిపోయాయి మరియు కొత్త కాంట్రాక్ట్ పొందడానికి సహాయంగా ఒక ఫెడరల్ కన్సిలియేషన్ ఆఫీసర్‌ని పిలిపించారు.
కీలక బేరసారాల సమస్యలలో వేతన రేట్లు, వేరియబుల్ పని గంటలు, వేధింపులు మరియు బెదిరింపులకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ, అనారోగ్య సెలవు మరియు వైద్య ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
“విమానాశ్రయంలో మా సభ్యులు చేసే పని విలువను ప్రతిబింబించే న్యాయమైన ప్రతిపాదనను మేము సమర్పించాము. దురదృష్టవశాత్తూ, మేనేజ్‌మెంట్ సమస్యను అర్థవంతంగా చర్చించడానికి నిరాకరించింది, ”అని BC కోసం PSAC ప్రాంతీయ ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ బాబ్ జాక్సన్ అన్నారు. “ఎయిర్‌పోర్ట్ అథారిటీ ఇతర విమానాశ్రయాలకు అనుగుణంగా పెరుగుదలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి నిరాకరించింది. బదులుగా, వారు మా బేరసారాల బృందానికి అల్టిమేటం ఇచ్చారు మరియు రాజీ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవడం తప్ప మాకు వేరే మార్గం ఇవ్వలేదు.
జనవరి 2017లో రాజీ ప్రారంభమవుతుందని భావిస్తున్నారు. PSAC/UCTE బేరసారాల బృందం కొత్త ఒప్పందాన్ని సాధించవచ్చని ఆశాభావం వ్యక్తం చేసింది, అయితే 2017 వసంతకాలంలో విమానాశ్రయంలో కార్మిక అంతరాయం ఏర్పడే అవకాశం ఉందని హెచ్చరించింది.
"వాంకోవర్ విమానాశ్రయం ఇటీవలే ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ విమానాశ్రయంగా పేరుపొందింది, ఇది అత్యంత లాభదాయకంగా ఉంది మరియు మంచి కార్పొరేట్ పౌరుడిగా ఉన్నందుకు గర్విస్తోంది" అని పసిఫిక్ UCTE రీజినల్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డేవ్ క్లార్క్ చెప్పారు. "ముఖ్యంగా దిగువ మెయిన్‌ల్యాండ్‌లో అధిక జీవన వ్యయం కారణంగా ఇతర కెనడియన్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లలోని కార్మికులతో వారి వేతనాలు ఉండేలా చూసుకోవడంలో మేనేజ్‌మెంట్ ఆసక్తి చూపకపోవడంతో మా సభ్యులు నిరాశ చెందారు."
PSAC/UCTE లోకల్ 300లోని దాదాపు 20221 మంది సభ్యులు నేరుగా YVR ద్వారా ఉపాధి పొందుతున్నారు మరియు అత్యవసర ప్రతిస్పందన, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ అరైవల్ కస్టమర్ కేర్, రన్‌వే మరియు బ్యాగేజ్ కన్వేయర్ మెయింటెనెన్స్, ఎయిర్‌ఫీల్డ్ & అప్రోచ్ లైటింగ్, ప్యాసింజర్ లోడింగ్ కార్యకలాపాలు మరియు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ సర్వీసెస్ వంటి కీలక సేవలను అందిస్తారు. విమానాశ్రయం.
