Airlines must make mobile commerce a priority in their pursuit of profits

35.6లో $2016 బిలియన్ల లాభాల అంచనాలు ఉన్నప్పటికీ, సెల్‌పాయింట్ మొబైల్ నుండి "మొబైల్ కామర్స్ అండ్ పేమెంట్ ఇన్నోవేషన్ అక్రాస్ ది ఎయిర్‌లైన్ సెక్టార్" నుండి వచ్చిన తాజా నెలవారీ పరిశ్రమ సంక్షిప్త సమాచారం ప్రకారం, ఎయిర్‌లైన్స్ మొబైల్ వాణిజ్యం నుండి ఉద్భవించే రాబడి మరియు లాభ సంభావ్యతపై దృష్టి పెట్టాలి.

మొబైల్ వాణిజ్య వ్యూహాలు మరియు చెల్లింపు పరిష్కారాలను స్వీకరించే విమానయాన సంస్థలు సంక్షిప్త సమాచారం ప్రకారం, ప్రస్తుతం ఉపయోగించని డైరెక్ట్-ఛానల్ మరియు అనుబంధ విక్రయాలకు శాశ్వత, అంతర్గత లింక్‌లను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ప్రయోజనం పొందుతాయి మరియు వారు తమ ప్రయాణీకుల మొబైల్-కేంద్రీకృత ప్రవర్తనలతో మరింత సన్నిహితంగా ఉండే కంపెనీ వ్యాప్త మనస్తత్వాన్ని సృష్టిస్తారు.

817 నాటికి ప్రపంచవ్యాప్త డిజిటల్ ప్రయాణ ఖర్చులు $2020 బిలియన్లు అవుతాయని eMarketer అంచనా వేయడంతో ఆదాయ సామర్థ్యం చాలా ఎక్కువ. SITA పరిశోధన ప్రకారం, 90% మంది ప్రయాణికులు విమానాల కోసం శోధించడానికి, విమాన అప్‌డేట్‌లను పొందడానికి మరియు బోర్డింగ్ పాస్‌లను స్వీకరించడానికి మొబైల్ పరికరాలను ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారు - SITA "చేరిన ప్రయాణం" అని పిలుస్తుంది. ప్రయాణీకులు తమ ప్రయాణ అనుభవంపై మరింత నియంత్రణను అందించే నమ్మకమైన కనెక్టివిటీని కోరుతున్నారు మరియు ప్రయాణంలో ప్రయాణ కొనుగోళ్ల కోసం వారి ఎంపికలను విస్తరింపజేస్తారు.

సెల్‌పాయింట్ మొబైల్ ప్రకారం, “ఎయిర్‌లైన్‌లు తమ ఆలోచనలను ఎక్కువ లెగ్‌రూమ్, ఓవర్‌హెడ్ బిన్ స్టవేజ్ లేదా ఎయిర్‌పోర్ట్ లాంజ్‌కి విక్రయించడం కంటే విస్తరించాలి. "ఒక సాధారణ ప్రయాణంలో విమానాశ్రయం లేదా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌కు మించి చాలా టచ్‌పాయింట్‌లు ఉంటాయి, కాబట్టి ఎక్కువ విమానయాన సంస్థలు తమ మొబైల్ పరికరాల నుండి అతుకులు లేని, సురక్షితమైన, ప్రయాణంలో లావాదేవీల కోసం తమ ప్రయాణీకుల అవసరాన్ని తీర్చడానికి మరిన్ని అవకాశాలను ఎందుకు వెంబడించడం లేదు?"

మొబైల్ కామర్స్ అడ్డంకులను అధిగమించడం కీలకం

అనేక విమానయాన సంస్థలు మొబైల్ వాణిజ్య ప్రయోజనాలను పొందడంలో విఫలమవుతున్నాయి:

• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy

• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints

• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information

• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures

రైడ్-షేరింగ్ మరియు వ్యక్తిగతీకరించిన వెబ్ ఆధారిత షాపింగ్ వంటి ట్రెండ్‌ల ద్వారా ఏర్పడిన ప్రయాణీకుల అంచనాలను కూడా ఎయిర్‌లైన్స్ తప్పనిసరిగా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఒక పరిశ్రమలోని వినూత్న ఉత్పత్తులు మరియు సేవలు అన్ని పరిశ్రమలకు బార్‌ను పెంచుతాయని ఎయిర్‌లైన్ ట్రెండ్స్ పేర్కొన్నప్పుడు, సెల్‌పాయింట్ మొబైల్ విజయవంతమైన మొబైల్ కామర్స్ నాయకులు మరియు వినూత్న ఎయిర్‌లైన్ సహచరుల తర్వాత వారి మొబైల్ మరియు విస్తృత ఇ-కామర్స్ ప్రయత్నాలను రూపొందించాలని ఎయిర్‌లైన్‌లను కోరింది.

మెరుగైన ఇన్-ఫ్లైట్ కనెక్టివిటీ మరియు ప్రయాణ ఏర్పాట్లను షెడ్యూల్ చేయడం లేదా మార్చడం, సీటును ఎంచుకోవడం మరియు బోర్డింగ్ పాస్‌లను స్వీకరించడం సులభతరం చేసే బ్రాండెడ్ వెబ్‌సైట్‌లు మరియు యాప్‌ల ద్వారా చలనశీలతకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రస్తుత ఎయిర్‌లైన్ ప్రయత్నాలను క్లుప్తంగా తెలియజేస్తుంది. అయితే ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ యొక్క అత్యంత పోటీతత్వం కారణంగా, క్యారియర్‌లు తమ సాంకేతిక ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను మెరుగుపరచుకోవాలని, ఇ-కామర్స్ మరియు కస్టమర్ అనుభవానికి వ్యాపార యాజమాన్యాన్ని పదును పెట్టాలని మరియు మొబైల్ వాణిజ్యం మరియు చెల్లింపుల వాతావరణం యొక్క పూర్తి ఆదాయ సామర్థ్యాన్ని సంగ్రహించడానికి చురుకైన అమ్మకపు మనస్తత్వాన్ని అనుసరించాలని కోరారు. .

అభిప్రాయము ఇవ్వగలరు